jat7audrey140

　　新浪科技訊 日期:10月6日凌晨新聞，由波音和捷藍航空旗下風投部門供應撐持的美國創業公司Zunum Aero（以下簡稱「Zunum」）周四稱，該公司打算於2022年面向市場推出一款小型混合動力電動客機，這類客機將可大幅減少行程時候和1000英里（約合1600千米）以下行程的費用。

　　Zunum正在計劃發展多種飛機，個中第一款飛機將最多容納12名乘客，由兩個電動引擎供給動力，引擎採用特斯拉和松劣等公司生產的電動汽車電池。另外，該公司結合開創人及首席航空工程師馬特·奈普（Matt Knapp）在接受採訪時示意，這類飛機還將配備補充性的內燃機及發機電，從而可使其續航里程到達700英里（約合1130千米）。

　　奈普還默示，Zunum將在下一個十年接近竣事時推出最多可容納50名乘客的飛機，並暗示隨著電池手藝的進步，屆時這類飛機和上述小型飛機的續航里程都將提高至1000英里左右。

　　Zunum總部設在華盛頓州的柯克蘭（Kirkland），接近西雅圖。該公司稱其並未對特斯拉或松下作出任何許諾。

　　奈普補充道，這些飛機終究將可僅依托電池動力飛行，最最先將由一名遨遊飛翔員負責駕駛，到最後則將遙控遨遊飛翔。

Facebook讚好
Facebook買讚好
買　　與此同時，美國打車服務Uber和歐洲飛機生產商空中客車等多家公司也正致力於開辟城市間通航的電動遨遊飛翔汽車。 Zunum並不期望成為第一家向監管機構註冊電動飛機的公司，其目的是彌補地區性飛機觀光市場的一個空白。在這個市場上，搭乘噴氣式客機對許多人來講都是費用太高了。奈普說道：「航空公司迫切地想要知道若何才能供應短途飛機觀光服務，並且還能從中賺到錢。」 他還說道，電動汽車和無人駕駛汽車手藝最近獲得了前進，再加上輕型電動引擎和碳復合材料，將可降低Zunum飛機的費用至每座每英里8美分擺佈，大約相當於小型噴氣式飛機或渦輪螺旋飛機的五分之一。 「我們將可壓低小型飛機的票價，提供短途航行辦事。」奈普說道。「目前還不存在這類飛機。」

　　Zunum在本年4月宣布了開辟電動夾雜動力飛機的企圖，並在那時披露信息稱，波音旗下風投部分Boeing HorizonX和捷藍航空旗下風投部分JetBlue Technology Ventures已在其首個風投融資回合中進行了投資。在周四，該公司則披露了這類飛機的技術規格及其最先服役的時候表。

　　Zunum稱，這種飛機的巡航速度可達時速340英里（約合547千米）閣下，飛翔高度則約為2.5萬英尺（約合7600米），均低於噴氣式飛機。 這種飛機將可縮減行程時候，原因是乘客可在數以千計的區域性機場搭乘，沒必要去往大規模航空公司所利用的大型航空關鍵。另外，乘客也無需接管搭乘大型飛機時必須的機場安檢。Zunum稱，目前約96%的美國空中觀光都是通過約1%的機場進行的。 然則，今朝的電池技術僅可支撐這類飛機飛行100英里（約合160千米）閣下，是以需要配備一個汽油引擎來發電，從而提高續航里程。（唐風）